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你認為汽車和機車的車道是否該分離?  關閉[複製鏈接]

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發表於 2017-9-17 05:19 PM|只看該作者
假如真的能分開(有方法的話)不管是安全還是路權都有保障
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發表於 2017-9-17 09:58 PM|只看該作者
同意分離比較好,只是真的很難抓這麼多預算去做這方面的事情。
不要說機車汽車了,行人、腳踏車跟車子爭道都夠危險了!
上下班時間也有各種搶快,一直能看到鑽來鑽去的機車,不時捏一把冷汗。
在某些地方不遵守交通規矩,甚至是紅燈右轉或沒有遵守兩段式左轉。
而就是如此才容易造成交通事故,分道是好的,可惜並非大多數地方馬路夠大,
要拖寬又必須得到全體住戶同意。對此,我對於這點並不樂觀...
想法是好的,可實踐還是有段距離!
...
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發表於 2017-9-18 01:20 AM|只看該作者
若路夠寬大是可以,但這前提下,機車道不能有三輪以上的車經過,這有可能嗎?
機慢車道能順暢通行的話,也不會騎到快車道,但就是有計程車.公車和路邊亂停的車檔道
機車騎士亂鑽是該解決,但路邊違規臨停該如何解決
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發表於 2017-9-18 01:23 AM|只看該作者
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我是覺得不要分流
因為有時候汽車要右轉
會佔用道機車道
這樣機車能行的面積會更小
機車也不會白目到自己去撞汽車吧
我自己是兩者都有上路過
雖然說汽車上路有些死角很難抓
但如果機車自己能抓好距離超車
汽車只要別突然加速就不會撞上
總歸還是機車駕駛人技術觀念要好
保護自己也保護別人
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發表於 2017-9-18 01:26 AM|只看該作者
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我投了否

重點還是在用路人的品德與駕駛觀念
再者台灣車輛密度過高,應適當減少車輛數目....

從根本做起 可效仿新加坡擁車證制度以及日本的考照制度
藉此減少車輛數目

再來分流是一定要的 但我不認同車種分流  個人認為以車速分流較為正確
但實行此方案必須要有正確駕駛觀念的用路人來配合才行

台灣機車族眾多  這車種好像很隨便、很簡單、不須駕駛觀念一樣
...
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發表於 2017-9-18 01:29 AM|只看該作者
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機車三寶還是占大多數,而且肉包鐵被車撞會多慘真的不知道

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發表於 2017-9-18 01:32 AM|只看該作者
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為何不寫汽車優先~要進行機車~真是超級不公平
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2017-9-18 02:39 PM|只看該作者
若是馬路夠大當然汽機車分道會比較安全
但是台灣應該是沒辦法全都汽機車分道
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發表於 2017-9-18 04:46 PM|只看該作者
分開是很好..不會和大貨車爭道...會比較安全...

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發表於 2017-9-18 05:40 PM|只看該作者

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發表於 2017-9-18 06:23 PM|只看該作者
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。
單純弄一個機車道反而浪費空間
你看看台北市多少道路上下班時間已經塞成一團
硬要再分汽車機車道反而更亂
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發表於 2017-9-18 06:25 PM|只看該作者
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路上,汽車罵機車亂鑽,機車罵汽車亂停或擋道

就機車部分來說

現行的分道上有著不同的標註,最常影響到的大概就是,"禁行機慢車"和"機慢車優先"這兩個標註
自己騎車遇到 外側車道 和 機慢車優先道 被一堆不知道要直行還是右轉的汽車塞滿才會騎去內側 禁行機慢車。很多時候,汽車的方向燈 不是不打 就是 轉了才打(死掉才寫遺書嗎?)。也很多時候,靠道 機慢車優先道 被一堆汽車停放著(尤其以車行、餐廳、辦公地點附近最多),常常是懷疑那些人看不懂字還是工務局少了標點符號和幾個字。還有,機慢車優先道 當超車道的,有本事就在國道這樣開(交流道出口前還走外側要超車)。
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發表於 2017-9-18 06:39 PM|只看該作者

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發表於 2017-9-18 07:10 PM|只看該作者
乾脆禁止機車上路好了
提高汽車購買補助
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發表於 2017-9-18 07:16 PM|只看該作者
現在的台灣根本不可能
能不能要求汽車不要停路邊 將路邊讓給行人跟機車呢??





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